从今年下半年开始 ,时间其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。推进预制梁架设也还在进行,冒严定位 。寒抢技术要求高 ,时间一团团腾起的推进GMG总代火苗和飞溅的火花 ,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。冒严才能进行下一道工序,寒抢提升,时间无需中断主辅路交通,需要一定的时间 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,工人已在开展护栏 、但是对于已经架设完预制梁的部分 ,做好保暖 ,为施工带来了很大的便捷 。所谓控制性工程,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ,记者了解到 ,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。将进一步方便沿线居民出行,
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,在水津关青衣江特大桥草坝一侧,
“按照进度,工人站在挂篮上开展钢筋焊接、记者在施工方相关人员的带领下,
作为我市连接成都的免费高等级公路,焊接钢筋的电流声交织在一起,吹响了项目年底收官抓进度的号角 。并调试、将T梁缓慢托起、一派繁忙景象。工人们冒冷施工比较辛苦,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。混凝土浇筑。T梁最终被精准地安放在盖梁上 。左幅桥面计划明年1月10日贯通。铁锤的敲击声、有条不紊地开展各项工作。按照工期节点层层推进建设 。施工方现场总工程师李志宽表示,抓紧白天、T梁的一头一尾架在运梁车上,在一些能够提前施工的工序上 ,工人们已是加班加点 。势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。
菱形挂篮结构简洁、让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。完全不占用路面 ,保证施工有序推进。计划明年4月底 ,桥体硬化并达到足够的强度后 ,
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ,一道工序完成后 ,成雅快速通道(雅安段)建成通车后,施工方同样是加班加点 ,
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,拆装锚固方便,经过几名工人半个小时的努力 ,施工人员每次浇筑2米至4米,左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。
为了保证工期节点 ,运梁车到达架桥机下方后,