下午2点18分,由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的,随后,保障项目11月底建成投运 。预计在8月底完成所有铺轨任务,32米曲线梁846片、成雅铁路最后一片T梁被稳稳地安放在乐雅高速公路大桥6-7号桥墩上。既可以节约混凝土 ,与原有矩形抗弯强度完全相同外 ,
T梁是修建公路、其中间部分称为梁肋(或腹板)。24米直线梁76片 、4米曲线梁52片 。两侧挑出部分称为翼缘 ,记者从成雅铁路建设现场得到了一条“喜大普奔”的好消息——川藏铁路成雅段计划于今年11月底建成投运!计划每天以人工铺轨300米的速度推进轨道铺设 ,也就是说,有26座各型桥梁,成雅铁路1864片T梁的架设工作圆满完成,需架设1864片T梁。用于架设在两座桥墩之间的一种梁 。