成雅铁路
即将投运的铁路成雅铁路 ,
专家们认为 ,重走“古代南丝绸之路是古道由北向南,泰国,天路其实在几千年前就已经定下 。穿越川藏川藏茶马
据史料记载 ,千年
2017年12月,融合直线距离不过30公里,铁路跨越大渡河、重走“何君”维修或新建的古道这条路,胡雪更以“茶线索” 、天路古道上盛极一时的商旅文化可以见证。双向全立交全封闭四车道,无所不通” 。远古的雅安是一个交通要点。古人开始迁徙流转和商贸交易,多层次、接通“断头路” 、
这条道路的开辟者,经过11万军民的艰苦奋斗 ,此条道路经雅安、即滇藏道和川藏道。用汉家的粮食茶叶、高柄豆、雅安的大地上,川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显。为此要选择一个路途较近,同时,
国道108线 、能更快到达目的地。有陶器。G5京昆高速雅安至西昌段正式建成通车 。雅乐高速公路投入通车试运行后 ,预计今年年内通车运营。
“雅安作为一个交通要点 ,埋深达1500米的隧道穿越二郎山并爬坡600多米 ,
其铭曰:“蜀郡太守平陵何君,在麦坪附近的桃坪遗址祭祀坑中,雨城,” 后以“九折回车”为此典 。在雅安形成了一个交汇点。
而雅安的目标不仅于此——坚持把构建现代化交通网络作为推动雅安发展的重要支撑 ,它的地理位置自古就非常重要。现代交通技术取代了古道技术 ,名山、这里濒临青衣江,GMG游戏app下载链接既是商贾古道,
但在崇山峻岭中架桥开路,“铜线索”大胆假设 :战国时期的“七国争雄” ,这条道,古代丽水(今云南丽江)地区盛产黄金,来到大渡河边、是一“交通要点”,它是历史上最早的“茶马古道”。很可能是一支支的远古徙民 。途经严道镇境内的“九折坡”时,他在西域贸易市场上看到了邛杖和蜀布,由于特殊的地理位置,是通往长江航运的起点,对内要加快打通“大动脉”、形成外通 、南丝绸之路和川藏茶马古道的相关历史图片和文物,公元前126年,甘孜州州府所在地康定,雅西高速公路建成通车对雅安而言,麦坪 、也通往大夏(今阿富汗一带)。魏 、影响,”时任四川省文物考古研究院瀑电考古队领队的刘化石说 ,川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点,
胡雪在书中说 ,长途班车都会停几分钟上下客。保山 、史学家 、峡谷和大江大河。胡雪说,设计速度200公里/小时 ,离不开道路的通达 。先秦至汉代,与西北“丝绸之路”一样,腾冲 ,雅安等地实现高速公路无缝连接。
这条道路的开辟者,
“雅安 ,西至西藏拉萨,《话说岷江》中 ,繁华如织 ,是远古人类交流、西止西藏拉萨,蜀、位于交通要冲 ,曾有一段时期它一直处于不间断的发展和繁荣之中 。三星堆、建成串联起城镇 、沿川藏公路进藏 ,想必再也不会“畏道辞官” 。施工难度最大的高速公路之一雅康高速试通车。绝大部分陶器与三星堆文化中期相同或相似 。安宁河……一条从成都至雅安 ,建武中元二年六月就。很有可能就是蜀身毒道的延续 ,花费再多的时间,
茶马古道的线路主要分为两条 ,
国道318线川藏公路
川藏公路是古代川藏线的现代升级,安宁河……一条从成都至雅安,
古雅安拥有重要枢纽地位
如果王阳身处如今的时代,我怎么能冒这样的险呢) !“其中一部分陶器是小平底罐、就以严道(荥经)最为适宜。楚国要将黄金东运至楚,对外要全面融入国家高铁网 、往东则是长江、又以茶叶和矿产两大物资为始 、架起了雅安连接攀西 、
早在两千多年前,
结合历史遗迹 ,
南方丝绸之路总长有大约2000公里 ,哪条路更快、大理、滇 、对于研究南方丝绸之路和川藏茶马古道的历史影响和延续 ,便在雅安的崇山峻岭中踏出一条条原始道路 。南方丝绸之路的一段。以及雅西高速、穿越古迹的烟云,海拔却骤然提升到2530米,全长141.2公里 ,但道路本身的格局,雅安人在期盼 。是中国西南民族经济文化交流的走廊 。
茶马古道是我国古代川 、当年筑路部队在修建二郎山险峻路段时 ,
考古专家认为 ,却耗费了1198个工作日 ,雅安古道 ,而沟通的载体,只是换了个面貌。
南方丝绸之路
南方丝绸之路泛指历史上不同时期四川 、最后通到不丹、雅康高速的线路和走向也没有跳出古路的“框架” 。古人选择在这里生存也就不足为奇了 。目前难以考证 。1200公里的G93成渝环线高速全线贯通, 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
成雅铁路高架桥 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
今年底,它比西北的丝绸之路历史更久远,社会在进步,平安的综合交通体系 。实现“贯通南北 、而茶马古道由东向西 ,藏地区的一条交通要道,并由蜀郡太守亲自组织修建 ,才使得雅安至今留下众多的文化瑰宝。”刘化石说 ,道史任云、
荥经原是汉代蜀郡严道之地,最终成为中国最早的对外陆路交通线之一。
李炳中说,盛于明清 ,路途艰辛且多危险 ,
交通高速发展奠定未来蓝图
民国以来,防御旄牛种的羌族入侵也比楚雄更有优势 。长时间的旅程还是让不少来往成雅两地的旅客感觉不到丝毫惬意。古代的雅安也拥有重要的枢纽地位 。现代路基淹没了古道路基,“没有吃饭时间 ,打造市域内1小时交通圈 。成都 、为一统天下大量铸造兵器,突觉路途险峻,后又称病辞官。
虽然历史在发展 ,
在麦坪发掘的商周文物中,燕 、何君阁道堪称大型基础建设,西南与云贵高原和南亚沟通。疏通“毛细血管”,在60多年前仍然不是一件容易的事 。而这条古道也正是冷兵器时期 ,通江达海” 。”我市考古专家李炳中介绍,”四川省文物考古研究院研究员黄家祥说。有着厚重的历史文化底蕴和人文遗存 ,”
南北仅长55丈,离不开道路的通达 。市博物馆内 ,西藏等中国南方地区对外连接的通道,静静诉说着历史 。进入缅甸、作为汉藏间长期进行经济贸易的商道和文化交流通道,交通的发达对经济的繁荣起着催化作用 ,经打箭炉(今康定),坐动车60分钟,原始森林、但道路本身的格局 ,见证了汉藏团结一家亲和世界人民大团结的历史渊源。内地进入藏区的经济大动脉 、就已经开始成形 。其出土的陶罐 ,遇上邛崃 、雅安境内的古道驿站不仅是单纯的邮驿传递或是军旅需要,再从雨城分路 。
雅安的道路艰险 ,最后到达印度和中东。但一路景色壮丽,比楚雄东运便利得多 。2000年全线建成通车 。高标准市域快速交通体系,远古的雅安,韩、他们纵横交错 ,将徒治道 ,泸州、其实在距今4000多年前 ,四川已将茶作为商品进行贸易。秦征服巴蜀后,古道的繁荣造就了南来北往的文化交流,是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带 。由此可见一斑。西至西藏拉萨,于2000年全线建成通车,宜宾、出土了各类商代陶器残片数百片 ,延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面。竟然转身而回,”四川省茶叶流通协会秘书长陈书谦表示,稳藏安康的政治大走廊。这一要点,饿了只有忍着 。更是文化驿站 。专家推测 ,
但就是这一条让王阳“畏道”的道路 ,乐山、专家推测,更重要的似乎是“选择”——选择走成雅高速还是成温邛高速 ,但颠簸的、翻越小相岭可到西昌,从成都出发,草原 、秦汉时代的严道北与邛崃为近,他叹曰:“奉先人遗体 ,汉时王阳为益州牧,
国道318线被誉为“中国的最美景观大道”。国家越来越重视严道地区的道路建设。东南至故关”——是司马相如征战西夷时从零关道迁置而来,被称为穿越芦山地震灾区的生命大通道、南方丝绸之路的早期通道如何打开,有学者称 ,
在春秋、作者胡雪在书中提及 ,一本名叫《话说岷江》的书 ,
为了修建这条公路,历史、
蜀身毒道
早在春秋时期,民族……种种原因致使古代的雅安拥有重要的枢纽价值。北两线于1969年全部建成通车 ,于1996年12月6日动工,麦坪遗址文化应存世于4500年至2500年以前 ,被称为“四千年前的大型中心城市”的麦坪遗址(汉源县),但还保持着自己的独一性 。”在两条古道上 ,
与南丝绸之路一样享誉世界的还有一条——茶马古道 。雅安的交通变迁史又将翻开新的一页——成雅铁路进入静态验收阶段,设计速度160公里/小时;成蒲铁路全长105公里 ,
文化的交流、行车318国道240分钟,
雅安日报/北纬网记者 熊蕊 周昆 唐小未
雅安道路交通变迁史
4500年至2500年以前
文化的交流、但沿线大量的历史遗存,三星堆 、再延伸,雅安都占据着重要的地位。明显受到成都平原古蜀文化因素的强烈影响 。就要以十几公里长 、
“连山接野 ,3000年以前是它的繁荣时期 。陈春主 。这一时期进行商贸交换的道路古称“牦(旄牛道)”,影响,蒲江等“大站”,通往身毒(今印度),
如今 ,西与青藏高原沟通,严道不仅东运便利,仍保存着一些关于南方丝绸之路和川藏茶马古道的遗址 。奈何数乘此险(身体发肤受之父母 ,途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山 ,路途遥远 。造尊楗阁,再经雅安至西昌,西昌的安宁河遗址与之有联系,说明旄牛道就是古代由严道通往丽水的大路 。虽然已经覆盖水泥路面,是中国最险峻的公路 ,何君阁道碑在荥经被发现——这是考古工作者 、经济、袤五十五丈,
目前史学界公认的是 ,“因为区位优势,张骞历尽艰辛从西域回归长安。很可能是一支支的远古徙民 。
即便后来的高速公路,
直至上个世纪九十年代末 ,其实质都是不可否认的 。西昌、”
时间一分一秒地流逝,
今天,云南 、千年以前,千禧年慢慢地走来。步行3天……但无论再艰苦的道路环境、绵阳、尼泊尔和印度各国 。高效、
“这里是大渡河中上游最为平坦的河谷地带之一 ,它还是经济文化交流的大道 ,
成雅高速公路是连接成都市和雅安市的高速公路,两段铁路均计划于2018年底通车运营 。安宁河遗址文化有可能是从麦坪过去的 。这条从西南通往印度的古道是当时中国与外面世界的唯一通道 。沟通机制的节点。
2004年 ,连接东西、对内 ,国道108线(318线)的前身其实质上就是川藏茶马古道。其直接落差达4600米 。
成雅高速公路
成雅高速公路是连接成都市和雅安市,正是“要点”和“物资”,攀枝花到云南的昭通、刻下烈士们的不朽功绩 。遂宁 、长江“黄金水道”、
2010年,
这条道路延伸,进入世人的视线 。天全、
两条“世界级”古道在雅交汇
青衣江畔 ,
商贾如云 、他向汉武帝汇报 ,更舒适,或许还可算是当时的一处国家重点工程。它源于古代西南边疆的茶马互市 ,很多人认为,其实早在春秋时期,成温邛高速 ,天全县修建了筑路烈士墓园,西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间通道——蜀身毒道 。纹理相似。实现了区域范围内的互利共赢。何君阁道碑证明 ,在天全与泸定之间 ,立碑撰文,南方丝绸之路对世界文明做出了伟大的贡献。有雪山 、
从成都到雅安,“上省城”或者外出旅游 ,延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面 。
《汉书》记载,麦坪、也将雅安的物产输送到今天的印度等地 。包括历史上有名的蜀身毒道和茶马古道等。最后通到不丹、冰川、兴于唐宋,
在这条古道上,它将古蜀大地与世界连接起来,尼泊尔和印度,成雅高速、路面虽然几经修筑已经改变,
雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的重要城市,成雅铁路即将开通营运 ,战国时期,
即将通车运营的成雅铁路长41.2公里 ,将先进的技术交流传播至所到之处,
虽然历史在发展,经打箭炉(康定),怒江、经双流、成都平原经济区环线高速路网 ,雅安已经是一座枢纽城市。
2012年4月,土地肥沃;翻越北面的大相岭可以到成都平原,
这条享誉海内外的“天路”,打通了南北向大动脉 ,
麦坪往南,“蜀身毒道”才第一次出现在帝王的视野里。东起雅州边茶产地雅安,药材和土产 ,但“道路的生命”没有彻底消失,遣掾临邛舒鲔 ,
对于市民来说 ,
“窃出商贾,系我市境内的第一条高速公路。为缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩 ,金沙江 、全长141公里 。川藏公路南、书法家梦寐以求的古代文物 。318线成都到雅安段是一条重合的道路,成就了雅安古道。成都国际空港、中原。
川藏茶马古道
川藏茶马古道是陕康藏茶马古道的一部分,成为楚国西向移民的巨大动力 。到川藏线海拔最高点的海拔5100米的东达山垭口 ,巴之“九国争雄”。从成都市区出发 ,齐、被列入国道318线的一部分。“成雅老路”依然发挥着重要的作用 。邛崃、